Rūšis |
Darbinės temperatūros, ºC |
Lašėjimo temperatūra, ºC |
Pagrindas |
Panaudojimas, savybės |
Molylub Mehrzweckfett W |
-35 iki +120 |
190 |
Min/ Li +PTFE |
Mineralinis įvorių tepalas su Teflono tepikliais.Puikiai derinasi su poli-uretaninių įvorių vidinių paviršių medžiaga. Baltieji tepikliai šalina strigimą. Gera antikorozinė apsauga ir atspara drėgmei. KF 2 K-30; ISO-L-XCCHA 2. |
-30 iki + 130 |
150 |
Min / Li Hks + PTFE |
Prailginto keitimo intervalo baltųjų PTFE kietųjų tepiklių sudėtyje turintis sunkių darbo sąlygų tepalas maksimaliam trinties sumažinimui. Ekstremaliai apkrautoms įvorėms. KPF2K-30. |
|
Molyduval Valenzia LKM 2M |
-30 iki +170 / 200 |
280 |
Min/ LiCmplx + MoS2 |
Ypač aukštoms temperatūroms skirtas lipnus, trintį mažinantis EP tepalas su molibdeno disulfidu. Ekstremaliems slėgiams, smūginėms apkrovoms ir vibracinėms prastumoms. Juodas. KPF2R-30; ISO-L-XCEIB2. |
Specialaus tepalo parinkimas visų tipų įvorėms
FENNER Fenlock, Taper Lock, Taper Lock stebulės, įvorės Trantorque GT tepimas
Panaudojimas:
Lizdai BK-1 yra pritaikyti perdavimo, sukamiesiems ir virpamiesiems judesiams
Pneumatinio ir hidraulinio cilindro koto kreipiamoji
Pneumatinių ir hidraulinių cilindrų tvirtinamosios kabės
Transporteriai, tekstilės mašinos, automobiliai
Slydimo įvorė BK-2
Konstrukcija:
Konstrukcijos priedas su tepimo lizdais
eksploatavimas ištepus: 5 N/mm2 x m/s
leistina apkrov
statinis: 140 N/mm2
sukimasis, osciliacija: 70 N/mm2
Slydimo greičiai sausoji eiga: 2 m/s
hidrodinaminis režimas: 5 m/s
Trinties koeficientas
neištepta: nuo 0,15 iki 0,25
ištepta: nuo 0,05 iki 0,15
Šiluminio plėtimosi koeficientas
paraleliai žiedo paviršiui: 11 x 10-6 K-1
vertikaliai paviršiaus atžvilgiu: 48 x 10-6 K-1
Šiluminis laidumas > 32 W (m x K)-1
Temperatūra min. -20 °C
Temperatūra max. 100 °C
Slėgis į paviršių 140 (≤ N/mm2)
Medžiaga
Galinė plieninė dalis, ant kurios užlietas porėtas bronzos sluoksnis po to ant bronzinio sluoksnio valcuojamas poliformaldehidas (POM)
Paviršiaus apsauga cinkuotas arba padengtas variu
Panaudojimas
Lizdai BK-2 yra pritaikyti sukamiesiems ir virpamiesiems judesiams
Pneumatinių ir hidraulinių cilindrų tvirtinamosios kabės
Transporteriai, tekstilės mašinos, automobiliai, ...
Norma ISO 3547 / DIN 1494
Techninės priežiūros nereikalaujantis eksploatavimas.
Absorbuoja triukšmą ir svyravimus.
Galima papildomai sutepti
Gali būti naudojama hidrodinaminiu režimu
Didelė leistinoji apkrova.
Geros trinties savybės.
Didelis slydimo greitis.
Nesugeria vandens.
Rekomenduojama naudoti, jei sunkiai susidaro alyvos plėvelė.
Nedidelis tarpas eksploatuojant.
Užima labai nedaug vietos
Rekomenduojama pirmą kartą tepti tepalu, nuolat tepant žymiai pailgėja slydimo guolio naudojimo trukmė.
Veleno mikronelygumų aukštis, į kurį reikia atkreipti dėmesį, Ra < 0,8 μm.
Veleno tvirtumas, į kurį reikia atkreipti dėmesį, 200 < HB < 600.
What type of grease do we supply with our bushings?
Grease has been supplied in the kits where required and must be used to optimise bushing performance and durability.
Our grease has been formulated from a reinforced No. 2 lithium complex base and selected additives with molybdenum disulphide for mechanical stability, extreme pressure qualities for extended life and a high melting or drop point of 2,300°C minimum.
Supplied grease should only be applied to the bores and outer flanges of all bushings and components - do not grease the outside surfaces of bushings and components.
To gain optimum performance from Nolathane products, please take the following precautions when installing:
1. Ensure all suspension parts are free from rust, scale, paint and previous rubber deposits.
2. Please use these hints along with any instructions provided when fitting Nolathane products. Vehicle manufacturers manual should be used to ensure Nolathane warranty compliance.
3. Shackle and mounting pins, control arm and spring eyes and shoulders must show no major signs of pitting or damage - any damaged components must be replaced or repaired to vehicle manufacturer’s tolerances.
4. Grease has been supplied in the kits where required and must be used to optimise bushing performance and durability. Grease has been formulated from a reinforced No. 2 lithium complex base and selected additives with molybdenum disulphide for mechanical stability, extreme pressure qualities for extended life and a high melting or drop point be applied to the bores and outer flanges of all bushings and components – again, do not grease the outside surfaces of bushings and components.
5. Tighten mounting bolts with the vehicle at normal ride height, to minimise risk of premature bushing failure.
NOTE: The major noise producing factor in polyurethane is incorrect fitment and uncleaned mating surfaces.