Kartų augimas – Franzo Morato grupės chronologija yra glaudžiai susijusi su aistringų meistrų ir išradėjų šeimos iš Eizenbacho, Vokietijos, istorija. Ji prasidėjo nuo Karlo Morato, kuris anksti išgarsėjo pagaminęs patobulintą vamzdžių grąžtą. 1863 m. jį pakeitė sūnus Johanas, patronuojančios bendrovės, gaminusios ankstyvąsias tekinimo stakles, krumpliaračius, krumpliaračius ir įrankius, įkūrėjas.

Pažangūs „Framo Morat“ gamybos metodai ir ilgametė patirtis kūrimo ir gamybos srityje pavertė mūsų sliekinių krumpliaračių komplektus kokybės simboliu. Tiksliai pagamintų sliekų ir sliekračių derinys užtikrina sklandų, tylų energijos perdavimą ir ilgą tarnavimo laiką, nereikalaujant daug priežiūros. Ypatinga sliekinių krumpliaračių komplektų savybė yra jų savaiminio užsifiksavimo galimybė: tai neleidžia reduktoriui pasisukti priešinga kryptimi, kai varomoji jėga nutraukiama. Ši savybė ypač svarbi saugumui svarbiose srityse.
Framo Morat krumpliaračių komponentų asortimentą sudaro cilindrinės ir spiralinės krumpliaračiai, krumpliaračiai ir rotoriaus velenai, žiediniai krumpliaračiai, žvaigdutės, krumpliaračių segmentai ir specialūs profiliai – visi individualiai pritaikomi klientų reikalavimams. Be standartinių sliekinių krumpliaračių rinkinių, kurių atstumas tarp centrų yra nuo 17 iki 80 mm, mes taip pat gaminame visiškai pritaikytus sliekinių krumpliaračių rinkinius, sukurtus pagal konkrečius klientų reikalavimus. Naujausia krumpliaračių technologijos inovacija yra „Framo Morat“ sukurta „speeroX“ krumpliaračių sistema. Ji sukurta siekiant pasiekti didelius perdavimo skaičius ir perduoti galią vienu etapu. Naudodami plastiko liejimo gamybos procesą, gaminame aukštos kokybės krumpliaračių komponentus, taip pat technines dalis apskritai, tokias kaip korpusai ir dangčiai, kurie turi atitikti aukštus tikslumo, ilgaamžiškumo ir atsparumo temperatūrai standartus.
Sliekinės pavaros konstrukcijos turi vieną didelį trūkumą: santykinis judėjimas tarp dviejų elementų susijungiančių dantų yra beveik visiškai slystantis. Tai kelia didelį iššūkį, nes tepalas nuolat nubraukiamas į šonus.
Slydimo trinties nuostoliai lemia padidėjusią temperatūrą ir nepakankamą hidrodinaminio slėgio susidarymą. Dėl to gali padidėti dilimo šiukšlių susidarymas. Daugeliu atvejų aukštesnė temperatūra bus ribojantis veiksnys sliekinei pavarai, kol bus pasiekti apkrovos apribojimai. Apgaubiamų krumpliaračių konstrukcijų apkrovos pasiskirstymas gali sumažinti šią problemą, tačiau iššūkis vis tiek išlieka.
Be to, dėl sliekinės pavaros slydimo pobūdžio paprastai naudojami metalai su mažu trinties koeficientu. Sliekratyje paprastai yra geltonųjų metalų, o sliekas paprastai pagamintas iš plieno. Tai lemia palankesnes dilimo charakteristikas, geresnį apkrovos pajėgumą ir mažesnį šilumos išsiskyrimą, kurio nėra kituose metalų deriniuose.
Geltoni metalai, tokie kaip bronza, naudojami sliekratyje, gali kelti unikalių tepimo iššūkių renkantis suderinamą priedų paketą. Naudojant šį metalurginį derinį, taip pat tikimasi, kad sliekratis veiks mažiau, palyginti su slieku, dėl santykinai didelių pastangų ir išlaidų sliekinės pavaros rekonstrukcijai. Žemiau pateikiame pagrindines Framo Morat rekomenduojams sliekinių pavarų alyvas :
|
Tepimo taškas |
Specifikacija, inventorizacinis pavadinimas
|
Rekomenduojama tepimo medžiaga |
|
CLP PG High viscosity synthetic oil SO x 25 LTR
x 5 LTR |
GearOil by Framo MoratISO VG 680ISO VG 1000 |
Molylub Fluid Syn PG 680 Molylub Fluid Syn PG 1000
Molyduval Syntholube G 680 Molyduval Syntholube G 1000 |
Krumpliaračių konstrukcijos ir medžiagos bėgant metams buvo modernizuojamos, siekiant pagerinti apkrovos pajėgumą, didesnį sukimo momento konvertavimą ir ilgesnį tarnavimo laiką. Sudėtingos bandymų platformos ir kompiuterizuoti metodai leido geriau suprasti dažniausiai pasitaikančius sliekinių pavarų gedimų režimus ir suteikė užuominų, kaip optimizuoti sprendimus.
Tepalai nėra išimtis iš šių sliekinių pavarų patobulinimų. Apskritai kalbant, aukštos kokybės sliekinių pavarų tepalas pasižymės maža trintimi, dideliu atsparumu oksidacijai, gera apsauga nuo dilimo ir dideliu klampumo indeksu. Pasirinktas tepalas gali turėti didelės įtakos pavarų sistemos įvesties ir išvesties energijos perdavimo efektyvumui. 6 paveiksle parodytas padidėjęs efektyvumas, kai pasirenkama sintetinė alyva, o ne mineralinė, ypač PAG, kurios turi iš esmės mažą trinties koeficientą. PAG taip pat žinoma dėl to, kad sumažina darbinę temperatūrą ir bendruosius nuostolius. Žemiau pateikiame taip pat naudotinų konsistencinių Framo pavarų atrinktus krumpliaračių tepalus :
|
Paskirtis / tipas
|
Rekomenduojama tepimo medžiaga |
|
Konsistencinis plastikinių krumpliaračių tepalas |
Molyduval Polypan LKA 20 |
|
Esant mažesniems centrų atstumams Vietoj alyvos |
Molyduval Prometheus LM 20 P |
Daugiau apie konsistencinius pavarų tepalus čia.
Tinkamo konsistencinio tepalo pasirinkimas sliekinei pavarai yra beveik toks pat svarbus, kaip ir krumpliaračio medžiagų pasirinkimas. Tepalai atlieka labai svarbų vaidmenį gerinant komponentų veikimą, tačiau ne visi tepalai tinka kiekvienai sliekinės pavaros taikymo sričiai. Tepalas, kuris negali atlaikyti jūsų taikymo sąlygų, tokių kaip temperatūra ar greitis, tinkamai neapsaugos jūsų komponentų nuo nusidėvėjimo ir korozijos ir netgi gali pagreitinti procesą. Sliekinės pavaros tepimo priemonės pasirinkimas yra unikalus iššūkis projektuotojams, kurie turi atsižvelgti į didelį krumpliaračio mazgo slydimą.
Sliekinės pavaros būna įvairių dydžių – nuo vairo stiprintuvų iki mažų nuolatinės srovės variklių ir paprastai perduoda didesnius sukimo momento santykius. Todėl tipinės sliekinių pavarų ir ratų medžiagos gali būti įvairios – nuo nerūdijančio plieno iki nailono ir net kai kurių geltonųjų metalų (žalvario, bronzos ir kt.). Ne visi sliekinėms pavaroms skirti tepalai yra vienodi.
Daugelyje įrenginių, pavyzdžiui, elektrinio vairo stiprintuvo sistemose, krumpliaračių mazguose naudojami plastikiniai ir metaliniai komponentai. Svarbu pasirinkti tepalą, kuris būtų suderinamas su visomis jūsų mazgo medžiagomis. Nesuderinami tepalai gali prasiskverbti pro plastiką ir sukelti keletą neigiamų fizinių ir cheminių reakcijų, kurios turi įtakos jo mechaninėms savybėms. Pirma, plastikas gali sugerti alyvą ir išbrinkti. Antra, alyva gali išgauti tirpias medžiagas iš plastiko ir jį susitraukti. Galiausiai, cheminė sąveika gali paveikti plastiko molekulinę struktūrą, kur nedidelis cheminis pokytis gali lemti mechaninių savybių praradimą, pvz., trapumą. Kuo mažesnis alyvos klampumas, tuo didesnė tikimybė, kad ji gali prasiskverbti pro plastiką. Su esteriais reikia elgtis atsargiai, nes žinoma, kad jie ardo tam tikrus plastikus ir elastomerus. Esant tiek daug skirtingų plastikų ir elastomerų variantų, visada rekomenduojama atlikti suderinamumo bandymus, siekiant įsitikinti, kad jie tinkamai veiks jūsų konkrečioje srityje.
Svarbi pastaba apie galimas tepalų ir plastikų / gumų suderinamumo problemas. Ši problema yra ta pati naudojant tepalus / tepalus, nepriklausomai nuo jų paskirties ar gamintojo; kai kurie aliejai / tepalai gali sukelti plastikų ir (arba) gumų brinkimą, įtrūkimus ar spalvos pakitimą. Šio straipsnio skaitytojai neturėtų nerimauti, tačiau reikia būti atsargiems, todėl rekomenduojame perskaityti mūsų straipsnį apie tepalų ir plastikų suderinamumo problemas.
Šios sintetinės pavarų alyvos tinka naudoti pavarų dėžėse, kurios veikiamos ekstremaliomis sąlygomis (pvz., aukšta temperatūra, drėgmė ir kt.). Ypač pabrėžiame efektyvumą sliekinėse pavarose, kur dėl mažo trinties koeficiento užtikrinama puiki apsauga nuo dilimo. Be to, didelis klampumo indeksas yra natūrali polialkilenglikolių savybė, sudaranti apkrovą laikančią tepimo plėvelę net labai aukštoje temperatūroje ir sumažinanti trintį metalo sąlyčio metu.
PRIVALUMAI:
NAUDOJIMAS:
„Molylub Fluid Syn PG“ serijos alyvos tinka visų tipų krumpliaračiams ir guoliams, kur dėl įvairių apdirbimo procesų pritaikymo negalima naudoti įprastų mineralinės alyvos pagrindu pagamintų produktų. Jos ypač naudojamos kūginių, cilindrinių ir sliekinių krumpliaračių (pvz., valcavimo staklės, popieriaus gamybos mašinos, kalandrai, minkymo mašinos, agregatų konvejeriai, vėjo turbinos ir kt.) tepimui visą jų eksploatavimo laiką.