Elektros varikliams

Nuolatinės srovės elektros variklių guolių tepalas

Yra du pagrindiniai elektros variklių tipai: kintamosios srovės varikliai (kintamoji srovė) ir nuolatinės srovės varikliai (nuolatinė srovė). Jie naudojami daugelyje elektros variklių ir yra pritaikyti pramonei bei gaminio reikalavimams.

Lygiagretaus žadinimo variklio tepimas

Daroma prielaida, kad variklių rotoriai yra mechaniškai sujungti su bendruoju išėjimo velenu, kuriam veikia apkrovos sukimo momentas. Tikslas yra reguliuoti išėjimo veleno greitį, leidžiant varikliams teisingai paskirstyti apkrovos sukimo momentą. Darant prielaidą, kad pavaros sistemos gali keistis savo informacija viena su kita per ryšį, siūloma konsensuso veikimo schema. Parodyta, kad tiek greičio paklaidos, tiek apkrovos sukimo momento pasidalijimo dinamika yra asimptotiškai stabili esant švelnioms sąlygoms.

Elektros pavarų alyva

Tinkamai apdoroti elektros varikliai gali tarnauti ilgai. Daugeliu atvejų varikliai per anksti sugenda ne dėl kokių nors projektavimo, gamybos ar montavimo problemų, o dėl pačios pagrindinės priežasties: prasto tepimo. Elektros energijos tyrimų instituto EPRI atlikti tyrimai rodo, kad 95 % variklių sugenda anksčiau laiko. Iš jų 53 % yra dėl guolių gedimų. Paprasčiau tariant, dėl prastos tepimo praktikos sunaikiname savo variklius.

Dauguma elektros variklių sutepami tepalu, o ne alyva, čia dažnai pasitaiko pirmoji klaida. Tepalas yra ne kas kita kaip bazinė alyva surištas su tirštikliu ir atitinkamais priedais.

Dažniausia variklio tepalo pasirinkimo klaida yra naudoti universalų tepalą. Daugiafunkciniai tepalai yra pagaminti iš bazinių alyvų, kurių ISO VG 220–460 cSt diapazonas yra per didelis variklio guoliams esant įprastam darbiniam greičiui. Kad problema būtų dar sudėtingesnė, daugiafunkciuose tepaluose dažnai yra EP priedų, kurie tam tikromis aplinkybėmis gali išgaruoti ir korozuoti varines variklio apvijas. Daugiafunkciniai tepalai skirti lėtesnio greičio guoliams arba guoliams su didesne apkrova. Jie niekada neturėtų būti naudojami elektros variklių tepimui.