Sintetinis PAO krumpliaračių tepalas

Sintetinis aukštų temperatūrų dantračių tepalas

Šiuolaikinis mechaninių dalių, tokių kaip krumpliaračiai, dizainas eina per ištisinį aukšto lygio efektyvumo ir patikimumo, taip pat padidintos keliamosios galios paklausa ir ištvermingas gyvenimas. Šio darbo tikslas buvo atlikti apžvalgą ir surinkti praktikos pavyzdžiai, kad būtų pateikti įdomių patarimų ir gairių, susijusių su pavarų projektavimu, įskaitant ir jos matmenų nustatymas ir jo tepimas. Šiuo požiūriu šis dokumentas yra ypač naujas, nes jis yra a visapusiška visų įrankių, palaikančių pavaros dizainą, kolekcija. Yra keletas praktinių aspektų buvo atsižvelgta, įskaitant tinkamo profilio poslinkio apibrėžimą, tinkamo profilio parinkimą tepalas ir kokybės klasės bei leistinų nuokrypių, reikalingų norint gauti teisingą, apibrėžimą atsakas. Galiausiai pateikiamas skaitinis pavyzdys, skirtas geriausio sprendimo, atitinkančio tyrimą tam tikroje erdvėje, tuo pačiu maksimaliai padidinant perduodamo sukimo momento ir svorio santykį dviem sujungiamoms krumplinėms pavaroms

PAO konsistencinis reduktorinis tepalas

Polialfaolefino (PAO) bazinės tepalų alyvos yra sintetiniai angliavandeniliai, skirti užtikrinti geresnį tepimo efektyvumą platesniame temperatūrų diapazone nei naftos alyvos, ir paprastai yra mažiau lakūs. Paprastai jie atsparūs šliaužimui, turi gerą metalo sutepimą ir atsparumą vandens išplovimui.

Aukšatemperatūrinis krumpliaračių tepalas

Aliuminio lydiniai negali būti naudojami esant dideliam karščiui, nes jie pradeda deformuotis 400 ° F temperatūroje. Įprasti pavarų dėžėje naudojami aliuminio lydiniai yra 2024, 6061 ir 7075. 2024 aliuminio lydinys yra aliuminio bronzos pusbrolis, nes jis taip pat yra aliuminio ir vario lydinys. Tačiau šiuo atveju proporcijos yra apverstos. Varis 2024 m. suteikia šiam lydiniui didelį stiprumą, tačiau žymiai sumažina jo atsparumą korozijai. 7075 aliuminis sujungia cinką ir magnį su aliuminiu, kad sudarytų didelio stiprumo lydinį, atsparų įtempiams. 6061 aliuminis yra aliuminio, silicio ir magnio lydinys. Tai vidutinio stiprumo aliuminio lydinys, kuris turi gerą atsparumą korozijai ir yra suvirinamas. Visi trys šie aliuminio lydiniai gali būti termiškai apdoroti, siekiant pagerinti jų kietumą. Krumpliaračiai, pagaminti iš aliuminio lydinių, apima krumpliaračius, sraigtines krumpliaračius, kūgines krumpliaračius ir krumpliaračius.

Sintetinio tepalo parinkimas termiškai apkrautiems dantračiams

Kuriant atskirą pavarą arba pavarų dėžę, medžiagos pasirinkimas bus pagrindinis veiksnys, kuriuo grindžiama pavaros geometrija, arba pavaros veikimas lems tinkamą medžiagos pasirinkimą. Yra įvairių žaliavų, kurios dažniausiai naudojamos krumpliaračių konstrukcijoje, ir kiekviena iš jų turi malonią vietą, kur jos mechaninės savybės išsiskiria kaip geriausias pasirinkimas. Pagrindinės medžiagų kategorijos yra vario lydiniai, geležies lydiniai, aliuminio lydiniai ir termoplastikai.

Sintetinė SHC pavarų alyva

Kuriant pavarą, kuri bus veikiama korozinės aplinkos arba kuri turi būti nemagnetinė, vario lydinys paprastai yra geriausias pasirinkimas. Trys dažniausiai naudojami vario lydiniai yra žalvaris, fosforinė bronza ir aliuminio bronza. Žalvaris yra vario ir cinko lydinys. Cinko kiekis skiriasi skirtinguose žalvario lydiniuose, o jo buvimas keičia lydinio plastiškumą.

Mažas cinko kiekis išlaiko aukštą žalvario lydinio lankstumą, o didesnė cinko koncentracija sumažina lydinio plastiškumą. Vario pagrindas iš žalvario lydinių prisideda prie lengvo apdirbimo ir antimikrobinio poveikio. Pavaros, paprastai gaminamos iš žalvario lydinių, yra krumpliaračiai ir krumpliaračiai, kurie bus naudojami mažos apkrovos aplinkoje, pavyzdžiui, prietaisų pavaros sistemose