Pneumatika yra paplitusi komercinėse transporto priemonėse, pradedant nuo naudojimo kabinoje ir važiuoklėje iki variklių; energetikos sektoriuje, įskaitant naftos ir dujų bei elektros energijos gamybos pramonę, ir maisto ir gėrimų pramonę, kur pneumatika yra visur – nuo pūtimo butelių iki procesų automatizavimo ir pakavimo. Pneumatika taip pat veikia gyvybės moksluose, pavyzdžiui, medicinos įrangoje, ir pasaulinėje geležinkelių pramonėje, kur ji naudojama tokiose srityse kaip durų valdymas ir pakaba.
Pneumatika taip pat naudojama gamyboje, siekiant maitinti gamyklų automatizavimo sistemas, ir paprastai naudojama tokiuose sektoriuose kaip medžiagų tvarkymas ir pakavimas. Kadangi suspausto oro energija paverčiama linijiniu arba sukamuoju judesiu, kad būtų galima atlikti konkrečias užduotis, pneumatika gali būti naudojama atliekant „pasirink ir padėkite“ užduotis, pvz., dalių laikymą ir nustatymą suspaudžiant arba sugriebiant arba pakeliantį įrankį judinant. , presuoja, pjausto, rūšiuoja ar sukrauna.
Kai oras suspaudžiamas, jis įkaista, o vėl atvėsęs susidaro kondensatas, kuris užteršia tiekiamo suspausto oro srautą. Įprastame atmosferos ore taip pat paprastai yra priemaišų, tokių kaip nešvarumai, dulkės, alyva ir kitos dalelės. Jei suslėgtas oras, kuriame yra tokių teršalų, patenka į veikiančias pneumatinės sistemos dalis, pvz., cilindrus, vožtuvus ir žarnas, tai neišvengiamai sukels žalą. Net jei jūsų kompresoriuje yra įmontuotų komponentų, skirtų filtruoti, džiovinti arba reguliuoti oro įsiurbimą, jungiamosios detalės ir komponentai, keliaujant į įrenginį, gali prisidėti prie tolesnio užteršimo.
Hidraulinės alyvos, kurias pneumatikai nekompetentingai siūlo tokie gamintojai kaip Festo, NĖRA pneumatinės alyvos ir skyriasi :
Hidraulinė alyva ir pneumatinė (tepalinė) alyva yra du skirtingi skysčiai, skirti visiškai skirtingoms reikmėms. Renkantis naudoti alyvą svarbu suprasti šiuos skirtumus. Pasirinkus netinkamą skystį, gali sugesti įranga.
Hidraulinis tai ne pneumatinis
Hidraulinėse sistemose naudojamas skystis, pvz., alyva, esant slėgiui cilindrams, vožtuvams, varikliams ir pan. Pneumatinės sistemos naudoja dujas, tokias kaip oras, esant slėgiui, cilindrams, vožtuvams, varikliams ir kitai įrangai maitinti.
Hidraulinė alyva, kartais vadinama hidrauliniu skysčiu, naudojama energijai perkelti iš vieno komponento į kitą hidraulinėje sistemoje. Priklausomai nuo individualaus pritaikymo, hidraulinėje sistemoje gali būti naudojamos kelios alyvos rūšys. Skirtingos alyvos turi skirtingą klampumą ir suspaudžiamumą. Naudojama mašina paprastai nurodo, kokio tipo hidraulinės alyvos reikia.
Pneumatinė alyva, dažniau vadinama tepimo alyva, naudojama pneumatinės sistemos judančioms dalims sutepti. Pneumatinė alyva paprastai turi mažą klampumą ir lengvai purškiama, todėl ją gali transportuoti sistemoje esantis suslėgtas oras. Kai kuriose sistemose bus alyvos rezervuaras, kuris automatiškai išpilstytų tepalinę pneumatinę alyvą, o kitose sistemose operatorius turi kaskart rankiniu būdu įlašinti kelis lašus alyvos.
Pneumatinėje įrangoje galia perduodama naudojant orą arba dujas. Šios sistemos dažnai yra sudėtingos, jose naudojami kompresoriai, vamzdžiai, oro rezervuarai ir kt. „Phoenix M“ pneumatinė alyva tinka visų tipų pneumatinėms sistemoms, apsaugo nuo nuosėdų susidarymo pneumatinėse sistemose, nepažeidžia guminių ir (arba) plastikinių komponentų ir pasižymi puikiomis purškimo savybėmis.
Pneumatinės alyvos privalumai
„Phoenix M“ pneumatinė alyva yra specialiai sukurta siekiant pagerinti komponentų patikimumą, sumažinti alyvos išpurškimo pasiskirstymą naudojimo vietoje ir sumažinti suspausto oro įrankių vibraciją pramoninėje aplinkoje. Interflon pneumatinė alyva apsaugo nuo korozijos, pagerina vandens atskyrimą ir sumažina tepalo užteršimą bei anglies ir lako kaupimąsi. Phoenix M pneumatinė alyva (ISO VG 22 - 32) taip pat tinka naudoti centrinėse tepimo sistemose.
Rūšis |
Klampumas prie 40ºC, mm2 /s |
Tankis, prie 15ºC, kg/m3 |
Pliūpsnio temperatūra PMCC, ºC |
Stingimo temperatūra ºC, |
Panaudojimas, savybės |
Molyduval Phoenix M 10 |
10 15 22 32 |
860 860 875 875 |
190 187 210 210 |
-33 -33 -32 -32 |
Gamybinių cechų suspausto oro padavimo paruošimo sistemų pneumo alyva.Su pranašumu (ženkliai geresnės oro sausinimo ir drėgmės surišimo savybės) keičia universaliai pneumatikai dar naudojamas ir neefektingas hidraulines AW alyvas. Dulkėtoje aplinkoje dirbačiai technikai, dulkių bei drožlių nuputimui nuo gaminio (baldų, medienos pramonė). Taip pat puikiai tinka ir sudėtingomis sąlygomis, kritinėse temperatūrose ir agresyvioje aplinkoje dirbančių smūginių pneumatinių įrankių, įskaitant ir uolų skaldymo įrangą, alyva. Specialūs priedai apsaugo tepalo plėvelę nuo pažeidimų mechanizmuose, kuriuose naudojamas slenkamasis - sukamasis judesys. Puikios žematemperatūrinės savybės darbui lauke statybos technikai. Atitinka Gardner-Denver, Wim Ragsdale specifikacijas M 32 su pranašumu keičia "hidraulinę"
|
Molylub Pneumatikoel D 46 Pneumatikoel D 100 Pneumatikoel D 150 |
46 100 150 |
877 887 892 |
220 230 230 |
-24 -18 -15 |
Aukštaslėgių penumo įrankių alyvos.Atsparios perkaitimams, geros antikorozinės, stabilios emulsinės savybės. Kelių statybos, asfalto dangos nuėmimo kūjams, gręžtuvams ir panašiai technikai. ISO 6743 / 11 – PAC ir PBC. Atitinka Atlas Copco, Ingersol Rand, Gardner Denver ir kt. gamintojų specifikacijas.
|
Kad jūsų sistema kuo ilgiau veiktų tinkamai, būtina, kad tiekiamas suslėgtas oras būtų filtruojamas. Tam tikslui galima sumontuoti paprastą oro filtrą, tačiau norint įsitikinti, ar palaikomas tinkamas slėgis, vis tiek reikės stebėti orą. Be to, suslėgtą orą reikės sutepti, kad pasroviui esanti įranga nebūtų pažeista dėl pernelyg sauso oro tiekimo. Taigi, nors visas šias funkcijas galima atlikti naudojant atskirus filtravimo, reguliavimo ir tepimo įrenginius, šiais laikais dažniau montuojamas kombinuotas filtro, reguliatoriaus ir tepalo blokas (FRL).
Kad jūsų pneumatinė sistema veiktų optimaliai, turėtumėte užtikrinti, kad oras būtų ruošiamas mašinos naudojimo vietoje. Tai ypač svarbu, jei kompresorius yra toli nuo jo ir suteikia galimybę pakeliui susikaupti daugiau vandens ir kietųjų dalelių. FRL įrenginiai yra šiandieninis integruotas oro paruošimo sprendimas, siūlantis platų filtravimo, darbinio slėgio reguliavimo ir tepimo, kur reikia, pasirinkimą. Jie taupo vietą ir yra ekonomiški, o jei jie yra tinkamai parinkti ir sumontuoti, jūsų pneumatinė sistema tarnaus daug ilgiau ir be problemų.
yra speciali alyva suspausto oro sistemoms ir pneumo įrengimams, dirbantiems sunkiausiomis lauko darbo sąlygomis, žemose temperatūrose, drėgmėjė ir nepertraukiamai ilgais intervalais. Sukurta aukšto rafinuotumo mineralinių alyvų mišinio ir rinktinių priedų pagrindu ji užtikrina stiprią tepimo plėvelę ir trinties sumažinimą visoms besisukančioms ir tuo pačiu slenkančioms detalėms. Kiti priedai sąlygoja purvo atstumimą ir laikymą pusiausvyroje.
· Visiems pneumatiniams įrankiams, smūginiams gręžtuvams, sriegtuvams, pneumo kūjams, gręžtuvams perforatoriams, pneumatiniams vinių ir kniedžių kalimo pistoletams, sąvaržų pistoletams ir panašiems įrankiams
· Greitaeigiams suspausto oro motorams
· Kelių tiesimo ir remonto, kalnakasybos pneumo technikai
· Statybos technikai, pamatų ir atramų mechanizmams
· Naftos gavybos technikai, žemės gręžtuvams
· Staklių aušinimo ir apiputimo suspaustu oru sistemoms
· Centralizuotoms pramoninėms gamyklų pneumo sistemoms
TECHNINIAI PARAMETRAI |
Specifikacija |
Vnt |
Reikšmė |
Tankis, 15 °C |
D 4052 |
kg/m³ |
863 |
Kinematinis klampumas, 40 °C |
D 445 |
mm²/s |
22 |
Kinematinis klampumas 100 °C |
D 445 |
mm²/s |
4,28 |
Klampumo indeksas |
D 227 |
|
98 |
Pliūpsnio taškas |
D 92 |
°C |
202 |
Stingio taškas |
D 97 |
°C |
-30 |
Spalva |
D 1500 |
|
L1.0 |
Vario korozija, 3 val, 100 °C |
D 130 |
|
1 |
Rūdžių testas, Proc. A ir B, 24 val |
D 665 |
|
Patvirtinta |
Rūgštingumas TAN |
D 974 0.4 0.4 |
mgKOH/g |
0,4 |
Putojimas , 5 min dažn. 1/2/3 |
D 892 |
Ml |
10/20/10 |
Putojimas, 10 min dažn. 1/2/3 |
D 892 |
Ml |
0/0/0 |
What is difference between hydraulics and pneumatics?
Mesamoll alyvos atitikmuo : Molyduval Moralub SL