Stabdžių sistemos tepalas

Stabdžių oro sistemų kompresoriaus tepalas

Kita svarbi tepimo sritis yra oro stabdžių sistemos, naudojamos daugumoje lokomotyvų stabdymui ir avariniam stabdymui. Jie gali turėti sraigtinį arba sukamąjį sraigtinį dizainą, tačiau bet kuriuo atveju naudojamas oro kompresorius, kad generuotų suslėgtą orą, kuris tiekiamas į stabdžių sistemą.

Geležinkelio stabdžių sistemos tepalas

Paprastai kompresoriuje naudojamas labai rafinuotas mineralinės alyvos pagrindu pagamintas ISO VG 68 arba 100 lubrikantas su tam tikrais dilimą mažinančiais ir antioksidaciniais priedais. Naujausiose GE specifikacijose D6B31A1 ir D6B31B1 vietoj to naudojamos sintetinės diesterio bazės arba PAO-esterio mišinys. Atsižvelgiant į techninės priežiūros tipą, kompresorinių alyvų išleidimo intervalas paprastai yra vieneri metai, nes dėl oksidacijos ir užteršimo tepalas gali pablogėti po šio laikotarpio.

Geležinkelio riedmenų automatinių stabdžių tepalas

Tepalai, kurių eksploatacinės charakteristikos ir medžiagų sudėtis yra optimali jų konkrečiai darbo aplinkai, atlieka lemiamą vaidmenį užtikrinant įvairių lokomotyvo komponentų sklandų ir efektyvų veikimą. Mažesnių eksploatacinių sąnaudų ir minimalaus poveikio aplinkai paklausa verčia pramonės sektorius, tokius kaip lokomotyvų pramonė, siekti patobulinimų bet kokiomis būtinomis priemonėmis, o lokomotyvų tepimas bus pagrindinis komponentas siekiant šių tikslų artimiausioje ateityje.

Rūšis

Darbinės temperatūros, ºC

Lašėjimo temperatūra, ºC

Pagrindas

Panaudojimas, savybės

Molyduval

Brake DB 083.01

 

-30 iki +100

 

180

 

Min / Li Hdxst

Konsistenciniai stabdžių sistemos tepalai.

Lokomotyvų stabdžių sistemų ir jų pneumatikos komponenčių slydimo bei riedėjimo guolių tepalas. Slydimo paviršiams metalas-metalas ir metalas-elastomeras, šalinant trintį tarp jų. Puikios antikorozinės, apkrovų/smūgių pernešimo savybės. Lipnus, stabilios struktūros.

NLGI 1-2 konsistencijos.

Rusvas.

Molylub

Allgemeines Bremsenfett

 

-30 iki +130

 

>170

 

Min / Li

Ličio tirštiklio konsistenciniai stabdžių sistemų tepalai.

Aukštos krūvių pernešimo gebos geležinkelio technikos stabdžių tepalas. Išskirtinė atspara oksidacijai ir vandens nuplovimui, lipnumo jėga. Sudėtyje neturi halogenuotų organinių komponentų.

Atitinka Deutsche Bahn TL 91811 formuliaro DB 083.01 normatyvą.

NLGI 1-2 konsistencijos.

Gelsvai rudas.

Patvirtinimas :

Knorr-Bremse AG

Molyduval AAR Brake Grease

is an anhydrous calcium soap thickened grease containing oxidation and corrosion inhibitors.  It is formulated to meet the Association of American Railroads (AAR) Specification M-914-83.

Brake Grease Application
  • Molyduval AAR stabdžių tepalas rekomenduojamas geležinkelio lokomotyvų, krovininių ir keleivinių automobilių stabdžių sistemų stūmokliams ir cilindrams sutepti.
  • Stabdžių tepalo aprašymas ir savybės
  • Molyduval AAR Brake Grease yra bevandenis kalcio muilo tepalas, turintis oksidacijos ir korozijos inhibitorių. Jis pasižymi puikiu mechaniniu stabilumu net esant vandeniui ir patenkinamai veikia net -40 °F temperatūroje. Jis puikiai suderinamas su guma, naudojama stabdžių cilindrų sandarinimo kaušeliuose.

Privalumai

In service Molyduval AAR Brake Grease provides:

  • Resistance to oxidation and corrosion
  • Excellent resistance to oil separation
  • Good mechanical shear stability