Nors ir primityvus, Ličio pagrindo tepalas gali atlaikyti aukštą temperatūrą ir puikiai tinka staklėms, sunkiajai technikai ir ginklams. Baltas ličio tepalas atstumia vandenį ir yra paplitęs pasirinkimas ne itin reiklioms detalėms. Jame yra durų vyriai ir stoglangio stumdomos plokštės. Be to, tai padeda išvengti korozijos ir rūdžių.
Aukštos kokybės universalūs tepalai. Šiuolaikinių mašinų projektavimo ir konstravimo metu mašinos veikia sunkesnėmis sąlygomis, tikintis didesnio našumo ir mažiau prastovų. Dėl to ličio tepalams sunku patenkinamai atitikti šiuos reikalavimus. Nacionalinio tepimo tepalų instituto (NLGI) GC-LB specifikacija, kurios labiausiai laikomasi transporto sektoriuje, reikalauja ne tik ličio 12-hidroksi tepalų, bet ir tepalų.
Šiuos griežtus reikalavimus gali atitikti efektyvesni didelio našumo tepalai, tokie kaip ličio komplekso, kalcio sulfonato, aliuminio komplekso, polikarbamido ir molio tepalai. Tačiau dėl savo suderinamumo su plačiausiai naudojamais ličio tepalais ličio kompleksiniai ir kalcio sulfonato tepalai yra geriausi šių aukštos kokybės universalių tepalų kandidatai.
Universaliausia tepalų klasė, pasižyminti puikiu atsparumu vandeniui ir šlyties stabilumui
Ličio tepalas yra dažniausiai naudojamas tepalinis tepalas visame pasaulyje – jis sudaro 75 % tepimo priemonių visose pramonės šakose. Automobilių pramonėje jis dažniausiai naudojamas kaip tepalas ratų guoliams ir važiuoklėms. Jis demonstruoja puikų atsparumą vandeniui ir atsparumą aukštai temperatūrai. Ši dviguba galimybė reiškia, kad ji iš esmės išstūmė tradicinius natrio ir kalcio pagrindu pagamintus tepalus.
Rūšis | Darbinės temperatūros, ºC | Lašėjimo temperatūra, ºC | Pagrindas | Panaudojimas, savybės |
Molylub Mehrzweckfett 2 |
-40 iki +120 |
190 |
Mineral / Li |
Universalus guolių ličio tepalasUniversalaus panaudojimo, atsparus vandeniui ličio pagrindo tepalas vidutinių-greitų apsukų riedėjimo ir slydimo guoliams. |
Molyduval Fett FLI |
-30 iki +150 |
190 |
mineral Li -12HXS |
Termo stabilūs ličio tepalaiUniversalus, šviesus, atsparus vandens nuplovimui, termo oksidacijai ir korozijai pramoninis tepalas. Normaliai apkrautiems riedėjimo, movų guoliams, šasi. K2K-30 ir KL2K-30 |
Ličio tepalo populiarumą iš dalies lemia jo gebėjimas veikti kaip universalus tepalas. Šiandien tai yra pats populiariausias tepalas visame pasaulyje, sudarantis daugiau nei 75 % tepalų visose pasaulio pramonės šakose. Dėl daugiafunkcinių savybių (atsparumas aukštai temperatūrai ir vandeniui) jis tinka įvairiems sudėtingiems tepimo darbams.
Dauguma tepalų yra aliejaus ir muilo mišiniai. Muilai yra išsklaidyti į aliejų ir suskaidyti juos, kad susidarytų stabilūs geliai, vadinami tepalais. Tepalas, pagamintas iš ličio muilo („ličio tepalas“), ypač gerai sukimba su metalu, nėra korozinis, gali būti naudojamas esant didelėms apkrovoms ir gerai toleruoja temperatūrą. Jo lašėjimo temperatūra yra 190–220 °C ir jis atsparus drėgmei, todėl dažniausiai naudojamas kaip tepalas buitiniuose gaminiuose, tokiuose kaip elektriniai garažo vartai, taip pat automobiliams, pvz., CV. sąnariai. Ličio turintys tepalai pirmą kartą pasirodė Antrojo pasaulinio karo metu ir buvo bene pirmasis didelio masto komercinis ličio junginių panaudojimas.
Kai kuriose kompozicijose taip pat yra PTFE arba kitų medžiagų, tokių kaip molibdeno disulfidas. Didelio našumo ir aukštesnės temperatūros reikmėms ličio tepalai buvo pakeisti kitų tipų tepalais
MOLYDUVAL Fett FLI yra šviesios spalvos multifunkcinis pramoninis tepalas įvairiems panaudojimams.
· Normaliai apkrautiems riedėjimo ir slydimo guoliams
· Greitaeigiams ventiliatorių, metalo apdirbimo staklių, pjovimo įrankių guoliams
· Ilgų tepalo padavimo atkarpų ir žematemperatūrinėmis lauko sąlygomis dirbančioms tepimo sistemoms.
· Visam tarnavimo laikui hermetiškai uždaryti guoliai
· Vandens siurblių guoliai
· Elektros variklių guoliai
· Sunkvežimių, traktorių, visuomeninio ir geležinkelio transporto priemonių šasi tepimui
Naudojimo patarimai
Spaustuvu ar automatine tepimo sistema. Išvalykite guolius. Užpildykite juos iki pusės, greitaeigius – trečdaliu, o lėtaeigius – pilnai.
TECHNINIAI PARAMETRAI | Specifikacija | Vnt. | Rezultatai |
Pramoninė specifikacija | DIN 51502 | K2K-30 ir KL2K-30 | |
Bazinė alyva | Mineralinė HVI alyva | ||
Spalva | Šviesiai ruda | ||
Tankis prie 15ºC | SEB 181301 | kg/m³ | 910 |
Darbinė penetracija | DIN ISO 2137 | ·0,1mm | 265-295 |
Konsistencijos klasė NLGI | DIN 51818 | 2 | |
Lašėjimo pradžios taškas | DIN ISO 2176 | ºC | 190 |
Darbinės temperatūros | ºC | -30 - +130 | |
Trumpesniems intervalams | 150 | ||
Atsparumas vandeniui | DIN 51807 T1 | Pakopa | 0-90 |
Antikorozinė apsauga | DIN 51802 | Pakopa | 0/0 |
Vario korozija | DIN 51811 | Pakopa | 1-100 |
Oksdacinis stabilumas(Slėg.perk. 500val/900ºC) | DIN 51808 | bar | <0,35 |
CV (pastovaus greičio) jungtis sujungia transmisiją su ratais per pavaros veleną. CV jungtys perduoda transmisijos generuojamą galią varantiesiems ratams, išlaikydamos pastovų greitį ir atsižvelgia į pakabos sukeltą judesį aukštyn ir žemyn. Ličio tepalas yra pagrindinis tepalas, skirtas sutepti CV jungtis