Malūnų reduktorinė alyva

Žiedinių malūnų reduktorių alyva

Žiediniai trupintuvai naudoja alyvos tepimą, kad atliktų keletą funkcijų. Alyva imama iš bendro nuotolinio rezervuaro ir tarnauja dviem grandinėms. Tepimo grandinėje alyva iš rezervuaro ištraukiama per filtrą, kad pašalintų kietąsias medžiagas, ir galbūt atvėsinama. Alyva pumpuojama į atraminį guolį, ekscentrinę įvorę ir į kūginę krumpliaratį bei krumpliaratį, kai ji grįžta į rezervuarą. Alyva turi būti tinkama naudoti su plieniniais krumpliaračiais, bronziniu atraminiu guoliu ir Babbitt ekscentrine įvore.

Žaliavos smulkintuvo maišyklės alyva

Žiediniai trupintuvai yra kompresiniai trupintuvai. Jie susmulkina medžiagą trupinimo ertmėje tarp fiksuoto išorinio paviršiaus, vadinamo dubens įdėklu, ir svyruojančios kūgio formos mantijos. Žiediniai trupintuvai dažniausiai naudojami pirminiame etape, o kūginiai trupintuvai dažniau naudojami antrinėje ir tretinėje stadijose dėl didesnio greičio ir gebėjimo gaminti mažesnio dydžio išmetimo daleles.

Pavarų alyva kūginiam trupintuvui

Be šių tepimo funkcijų, alyva taip pat gali būti naudojama pagrindinėje veleno padėties nustatymo sistemoje, kuri kontroliuoja mantijos aukštį arba tarpą. Pagrindinė veleno padėties nustatymo sistema, kartais vadinama hidrosetimo sistema, ima alyvą iš rezervuaro savo grandinėje. Ši alyva patenka į įrenginį žemiau pagrindinio veleno, reguliuodama savo padėtį per nuolat savaime reguliuojamą hidraulinį slėgį laiptelio guolio agregate pagal eksploatacinius poreikius.

Alyvos grandinės komponentai paprastai yra sutepti EP arba anti-scuff (AS) pavarų alyva.                          

Rūšis

Klampumas prie 40ºC, mm2 /s

Tankis, prie 15ºC, kg/m3

Pliūpsnio temp. PMCC, ºC

Stingimo temp. ºC,

Panaudojimas, savybės

Molylub Sorbitol CLP 46

Molylub Sorbitol CLP 68

Molylub Sorbitol CLP 100

Molylub Sorbitol CLP 150

Molylub Sorbitol CLP 220

Molylub Sorbitol CLP 320

46

68

100

150

220

320

880

880

890

895

900

905

210

210

215

215

215

220

-30

-30

-27

-27

-27

-21

Aukštaslėgės reduktorinės EP alyvos.

Sunkiai apkrautų (EP) pavarų alyva. Cheminių reagentų, naftos frakcijų maišyklėms. Aukštos stabilumo charakteristikos plieniniuose dantračių sukibimuose, geros antifrikcinės savybės “plienas-fosforuota bronza” trinties porose. Panaudotina tepimo rūku sistemose.

CLP DIN 51517-3. AGMA 250.04, US Steel 224.

Molyduval

Tantalus A 1000

 

1000

 

860

 

280

 

-15

Sintetinės PAO alyvos.

Pilnai sintetinė, PAO ir SHC mišinio, puikių aukštatemperatūrinių, didelių slėgių, oksidacinio stabilumo, mažo trinties koeficiento savybių industrinių pavarų, guolių alyvos.

Gaminamos ir ypač aukštų 1000-3200 klampumų.

CLPHC DIN 51525, AGMA 9005-D94.

Keičia Nareta 1000

Molyduval

Tantalus EB 460

 

460

 

870

 

230

 

-32

Saugi aplinkai Biologiškai iri aukštaslėgė reduktorinė konvejerių pavarų dėžių alyva. Sintetinių Bio esterių pagrindu.

Su pranašumu keičia :

GEARMASTER ECO 460 

Sintetinio pagrindo smulkintuvo pavarų alyva

MOLYDUVAL Tantalus TS 220 yra aukšakokybė sintetinių polialfaolefinų (PAO), mineralinių bazinių skysčių ir naujausių cheminių priedų pagrindo reduktorinė alyva. Skirta toms pritaikymo sritims, kur paprastos mineralinės alyvos neišlaiko sudėtingų darbo režimų. Sudėtyje esantis minkštinamasis agentas mažina sugedimo nuo šokinių apkrovų pavojų. Tai ypač aktualu kalnakasybos pramonės ir krovos technikos pavaroms. Dėvėjimąsi stabdančios ir ekstremalių apkrovų pernešimo savybės daro šią alyvą ypač efektyvia mechaninio bei terminio streso veikiamiems reduktoriams. Sintetinių bazių ir efektyvių rūdžių, oksidacijos, korozijos bei putojimo inhibicinių priedų kombinacija prailgina alyvos tarnavimo laiką (lyginant su mineralinėmis), tuo pačiu minimizuodama anglingų nuosėdų griaunantį efektą.

Trupintuvo alyvos savybės

· Ženklus dėvėjimosi stabdymas

· Efektyvi apsauga nuo rūdžių ir korozijos

· Geros aukštatemperatūrinės savybės

· Ektremalių apkrovų pernešimo geba

· Stabilus klampumas net prie ekstremalių darbo sąlygų

· Užtikrintas oksidacinis stabilumas

Žaliavos malūno alyvos pritaikymas

· Ektremaliai apkrautos pramoninės pavaros

· Kaip antifrikcinė ir dantračių sutepimo alyva sudėtingoms darbo sąlygoms

· Kaip grandininė alyva sunkiai apkrautoms transporto ir galios perdavimo grandinėms

Naudojimo patarimai kūginio trupintuvo alyvai

Tepant slydimo paviršius panardinimo – karteriniu tepimu ar teptuku, tepikliu, automatine tepimo sistema

TECHNINIS PARAMETRAS

Specifikacija

Vnt

Reikšmė

Bazinis skystis

 

 

PAO + mineral

Tankis prie 15ºC

ISO 3675

kg/m³

900

Klampumo klasė ISO

DIN 51519

ISO-VG

220

Klampumas prie 40ºC

DIN 51562

mm²/s

220

Stingio taškas

DIN EN 7

ºC

-38

FZG Testas A/8.3/90

DIN 51354

 

> 12


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Conveyors are driven by reduction gearbox oil

įvairių tipų, bet labai dažnai sliekinės pavarų dėžės, kad elektros variklis galėtų sėdėti šalia konvejerio ir pernelyg neišsikišti. Tokiais atvejais labai paprasta tinkamo klampumo alyva, kuri paprastai būtų I.S.O. mineralinė alyva. Galima naudoti 220 arba 320 klampumo laipsnį, kuris nebūtinai turi turėti ypatingo slėgio savybių. Pavarų dėžės ir guoliai taip pat randami daugelyje trupintuvų, kurie yra karjero tiekimo skyriuje, tačiau susiduria su tomis pačiomis dulkėmis kaip ir konvejeriuose. Čia dažniausiai naudojamos centralizuotos tepimo sistemos, nes guoliai yra labai arti vienas kito, todėl vamzdžių eigai nėra per ilgi, o riebalų rezervuarą galima gana lengvai patalpinti viduje. Pavarų dėžės paprastai yra labai didelės ir turi didelę alyvos talpą, o krumpliaračių dantys dažnai patiria didelę smūginę apkrovą, todėl vien dėl šios priežasties dažniausiai naudojama ekstremalaus slėgio pavarų dėžė. Smulkintuvų pavarų dėžėms labai naudinga reguliari alyvos analizė ir būklės stebėjimas, nes reikalingas nedidelis mėginys (apie 100 ml) neturi įtakos bendram alyvos lygiui, o vėliau atlikus alyvos analizę gauta informacija gali sutaupyti daug pinigų dėl neplanuotų prastovų ir susijusios prarastos gamybos sąnaudos.

A cement mill

yra įranga, naudojama sumalti kietą mazginį klinkerį iš cemento krosnies į smulkius pilkus miltelius, kurie yra cementas. Dauguma cemento šiuo metu malami rutuliniuose malūnuose ir vertikaliuose valcavimo malūnuose, kurie yra efektyvesni už rutulinius malūnus.

Roller mill lubrication oil

Daugelį metų jie buvo naudojami ne tokiam sudėtingam neapdoroto frezavimo procesui, tačiau pastaruoju metu cemento šlifavimui buvo naudojami ritininiai malūnai kartu su didelio efektyvumo separatoriais. Šlifavimo veiksmas daug labiau apkrauna medžiagą nei rutuliniame malūne, todėl yra efektyvesnis. Energijos suvartojimas paprastai yra perpus mažesnis nei rutulinio malūno. Tačiau cemento dalelių dydžio pasiskirstymo siaurumas yra problemiškas, todėl procesas dar turi būti plačiai pripažintas.

High-pressure roll presses

Jie susideda iš 8–30 mm atstumu vienas nuo kito išdėstytų ir priešingai besisukančių ritinėlių, kurių paviršiaus greitis yra apie 0,9–1,8 m.s–1. Ritinėlių guoliai yra skirti tiekti 50 MPa ar didesnį slėgį. Medžiagos sluoksnis, ištrauktas tarp ritinėlių, iškyla kaip į plokštę panaši labai lūžusių dalelių sankaupa. Šio proceso energijos vartojimo efektyvumas yra palyginti didelis. Suprojektuotos sistemos, įskaitant deaglomeratorių ir separatorių, kurie tieks cemento smulkumą. Tačiau dalelių dydžio pasiskirstymas vėl yra problema, o ritininiai presai dabar vis populiaresni kaip „išankstinio šlifavimo“ procesas, kai cementas baigiamas vienos kameros rutuliniame malūne. Tai užtikrina geras cemento savybes ir sumažina energijos sąnaudas 20–40%, palyginti su standartine rutulinio malūno sistema.

Rutulinio malūno tepalas

Rutulinis malūnas yra horizontalus cilindras, iš dalies užpildytas plieniniais rutuliais (arba kartais kitokiomis formomis), kuris sukasi apie savo ašį, suteikdamas rutuliams vartymą ir pakopinį veiksmą. Medžiaga, tiekiama per malūną, susmulkinama smūgio metu ir sumalama trintant tarp rutuliukų. Šlifavimo terpės dažniausiai gaminamos iš didelio chromo turinčio plieno. Mažesnės markės kartais būna cilindrinės ("pebs"), o ne sferinės. Egzistuoja sukimosi greitis („kritinis greitis“), kuriuo malūno turinys dėl išcentrinio veikimo tiesiog pervažiuotų virš malūno stogo. Kritinis greitis (rpm) apskaičiuojamas taip: nC = 42,29/√d, kur d yra vidinis skersmuo metrais. Rutuliniai malūnai paprastai veikia maždaug 75 % kritinio greičio, todėl 5 metrų skersmens malūnai suksis maždaug 14 aps./min.

Malūnas paprastai yra padalintas į mažiausiai dvi kameras (priklausomai nuo tiekimo dydžio, šiuo metu sumontuotas su ritininiu presu malūnas dažniausiai yra vienos kameros), todėl galima naudoti įvairaus dydžio malimo terpę. Klinkerio mazgeliams (kurių skersmuo gali būti didesnis nei 25 mm) susmulkinti naudojami dideli rutuliai. Rutulio skersmuo čia yra 60–80 mm. Dviejų kamerų malūne antrosios kameros terpės paprastai yra 15–40 mm, nors kartais pasitaiko ir iki 5 mm. Paprastai terpės dydis turi atitikti šlifuojamos medžiagos dydį: didelė terpė negali pagaminti itin smulkių dalelių, reikalingų gatavame cemente, tačiau mažos terpės negali sulaužyti didelių klinkerio dalelių. Kadaise buvo naudojami keturių kamerų malūnai, leidžiantys griežtai atskirti spausdinimo medžiagos dydžius, tačiau dabar tai darosi retai.

Per malūną praleidžiama oro srovė. Tai padeda išlaikyti malūną vėsų ir pašalina išgaravusią drėgmę, kuri priešingu atveju sukeltų hidrataciją ir sutrikdytų medžiagų srautą. Dulkėtas išmetamas oras išvalomas, dažniausiai maišiniais filtrais.