Lielas slodzes cilindriskie rullīšu gultņi pārnesumkārbām lielām rūpnieciskām mašīnām, piemēram, vēja enerģijas ģeneratoriem un kalnrūpniecības mašīnām, nodrošina ilgāku kalpošanas laiku smagos apstākļos, pateicoties palielinātai slodzei, salīdzinot ar parasto produktu.
Cilindriskos rullīšu gultņus parasti izmanto pārnesumkārbās lielām rūpnieciskām mašīnām, piemēram, vēja enerģijas ģeneratoriem un kalnrūpniecības mašīnām, lai izturētu lielas slodzes šādos pielietojumos. Pēdējos gados vēja enerģijas ģeneratoru izmēri ir palielinājušies, lai palielinātu ražošanas efektivitāti. Turklāt kalnrūpniecības mašīnas tiek izmantotas 24 stundas diennaktī, 365 dienas gadā smagos apstākļos, pateicoties attīstībai jaunattīstības valstīs. Šo iemeslu dēļ gultņiem, ko izmanto šādās lielās pārnesumkārbās, ir nepieciešama vēl lielāka uzticamība.
Slīdgultnis sastāv no vārpstas vai kakliņa, kas brīvi griežas nesošā metāla uzmavā vai korpusā. Šie gultņi nesatur rites elementus. To konstrukcija un uzbūve var būt diezgan vienkārša, taču šo gultņu teorija un darbība var būt sarežģīta.
Šeit uzmanības centrā ir ar eļļu un smērvielu eļļoti pilna šķidruma plēves kakliņu gultņi; ...bet vispirms īsumā aplūkosim tapas un uzmavas, sausos un daļēji ieeļļotos sliedes gultņus un slīpuma paliktņu gultņus.
Zema ātruma tapas un uzmavas ir sliedes gultņi, kuros vārpsta vai korpuss parasti pilnībā negriežas. Daļēja rotācija pie maza ātruma pirms normālas virziena maiņas novērš pilnīgas šķidruma plēves veidošanos, kā rezultātā gultnī rodas metāla kontakts. Tapas un uzmavas visu laiku darbojas robežeļļošanas režīmā.
Šāda veida gultņus parasti ieeļļo ar ekstremāla spiediena (EP) smērvielu, lai palīdzētu izturēt slodzi. Smērvielā ir iekļauts ciets molibdēna disulfīds (māls), lai palielinātu smērvielas slodzes izturību.
Daudzās āra būvniecības un kalnrūpniecības iekārtās tiek izmantotas tapas un bukses. Tāpēc trieciena slodze un ūdens un dubļu piesārņojums bieži vien ir galvenie faktori to eļļošanā.
|
Rūšis |
Darbinės temperatūros, ºC |
Lašėjimo temperatūra, ºC |
Pagrindas |
Panaudojimas, savybės |
|---|---|---|---|---|
|
Molylub Fett EP 2
Molylub Litica EP 2 |
-30 iki +130
-20 iki +120 |
190
195 |
mineral Li |
Universāla, ūdensizturīga smērviela
ārkārtējam spiedienam un termiskai slodzei. Ritošajiem un vienkāršajiem gultņiem, tostarp konusveida un sfēriskajiem vienkāršajiem gultņiem, kas pakļauti triecienslodzēm un vibrācijām. KP 2 K-30; ISO-L-XCHB 2. |
|
Molylub Fett L 3 |
-35 iki +135 |
190 |
mineral Li |
Augstas viskozitātes, mitrumizturīga, daudzfunkcionāla smērviela gultņiem, kas pakļauti termiskai un mehāniskai slodzei, kā arī riteņu rumbām. |
|
Molyduval Long-Life L 1 |
-30 iki +130 -30 iki +150 -30 iki +150 |
180 190 190 |
mineral Li -12HXS |
Ilgmūžīga augstspiediena EP smērviela
Ļoti ķīmiski stabila, lipīga un izturīga pret ūdens izskalošanos, viegli sūknējama lielos attālumos. Smagi noslogotiem, pilna ātruma diapazona sajūga un ritgultņiem, sūkņu gultņiem, kas darbojas smagos apstākļos. Aizsardzība pret putekļiem un mitrumu. Brūna. KLP-K-30 un KP-K-30 |
|
Long-Life L 1000 |
-30 iki +150 |
190 |
mineral |
Ilgstošas iedarbības, īpaši izturīga, augstspiediena, lēna ātruma gultņu smērviela. Uz eļļas bāzes veidota augstas viskozitātes smērviela. NLGI 2. Dzeltena. |
|
Long-Life L 1001 |
-40 iki +150
|
190 |
mineral |
Mīkstāka, NLGI 1 konsistence, viegli sūknējama pa gariem eļļošanas cikliem. EP smērviela lēnas darbības gultņiem un zobratiem. ISO-L-XCCIB1 |
|
-30 iki +150 |
190
|
mineral |
Ilgnoturīga, bez cietinātāja smērviela īpaši augstam spiedienam. Paredzēta ļoti noslogotiem sajūga un ritgultņiem, paredzēta ātrgaitas un lēngaitas gultņu (pudeļu pildīšanas, blīvēšanas u. c. iekārtu) ilgstošai eļļošanai pat augsta mitruma apstākļos. |
|
|
Long-Life PIT 17 |
-30 iki +130 |
150 |
mineral |
Augstas izturības smērviela ar paaugstinātu saķeri. Efektīva blīvēšana, pretkorozijas un nodiluma aizsardzība. Atvaira putekļus un mitrumu. KLP2K-30 |
|
-30 iki + 130 |
150 |
mineral+ PTFE |
Augstas izturības smērviela, kas satur baltas cietas smērvielas maksimālai berzes samazināšanai. Īpaši noslogotām buksēm - ritgultņiem. KPF2K-30 |
|
|
Mona-Lisa |
-25 iki +150 |
190 |
mineral+ MoS2 |
Lipīga, berzi samazinoša EP smērviela ar molibdēna disulfīdu. Paredzēta ekstremāliem spiedieniem, trieciena slodzēm un vibrācijas slodzēm. Celtniecības mašīnām, celtņiem, maisītājiem, mehāniskajām presēm, cementa un citām nozarēm. KFP2K-30 |
MOLYDUVAL Long-Life HD 2 ir gaiši brūna, cieta, smērvielu nesaturoša, pagarināta kalpošanas laika smērviela smagiem ekspluatācijas apstākļiem un ļoti lielām slodzēm. MOLYDUVAL Long-Life HD 2 formula satur īpašas ekstremāla spiediena (EP) un nodiluma noturības (AW) piedevas. Smērvielas struktūra ir ļoti stabila, ūdensizturīga un lipīga.
Šī smērviela saglabā stabilitāti un ir piemērota augstam spiedienam, lielām slodzēm un trieciena slodzēm. To bieži izmanto prasīgās ieguves rūpniecības, būvniecības un automobiļu lietojumprogrammās.
NLGI viskozitātes klase ir smērvielas konsistences vērtējums. NLGI 0 ir aptuveni brūno sinepju konsistence. NLGI 1 atbilst tomātu pastas konsistencei. NLGI 2 atbilst zemesriekstu sviesta konsistencei.
Metināšanas slodze mēra smērvielas spēju izturēt spiedienu kilogramospēkā (kgf). Jo augstāks vērtējums, jo lielāku spiedienu smērviela var izturēt.
Uz minerāleļļas bāzes izgatavota smērviela, kas iegūta no naftas, parasti ir ekonomiskāka nekā sintētiskā eļļa. Sintētiskās eļļas bāzes smērvielas kalpo ilgāk nekā uz minerāleļļas bāzes izgatavotas smērvielas un parasti iztur plašāku temperatūras diapazonu.
Smērviela ar litija biezinātāju nodrošina labu izturību pret karstumu un mitrumu. Smērvielai ar alumīnija biezinātāju ir laba mitruma izturība un lieliska oksidēšanās izturība. Smērvielai ar kalcija sulfonāta biezinātāju ir laba karstumizturība un lieliska mitruma un oksidēšanās izturība.
Smērvielai ar mālu (molibdēna disulfīdu) un smērvielai ar grafītu ir lieliska nodilumizturība un tā var izturēt lielas slodzes un augstu spiedienu. Smērviela ar cinku neitralizē skābi un ir labs svina smērvielas aizvietotājs.
Smērviela visefektīvāk eļļo noteiktā temperatūras diapazonā. Kušanas temperatūra ir punkts, kurā smērviela sadalās un iekārta izlādējas, izraisot tās apstāšanos.
Smērvielas ir puscieti produkti ar augstu sākotnējo viskozitāti, ko parasti izmanto riteņu gultņiem un nemainīga ātruma savienojumiem. Tās ir izgatavotas no emulģētām ziepēm ar eļļu un piešķir detaļām to, ko sauc par tiksotropiju. Tiksotropija tiek definēta kā parasti bieza vai viskoza šķidruma bīdes retināšanas īpašība "plūst" slodzes ietekmē.
Transportlīdzekļos EP2 smērvielas tiek uzklātas uz detaļām, kuras nevar bieži eļļot. Tās izmanto arī detaļām, kurās smēreļļa parasti netur savu pozīciju. Turklāt EP2 smērviela var darboties arī kā hermētiķis, kas novērš nesaspiežamu detaļu un ūdens iekļūšanu.
Viens no smērvielu veidiem, ko izmanto automašīnās, ir litija smērviela EP2. Kas tā ir? Tā ir universāla litija ziepju sabiezināta smērviela ārkārtēja spiediena pielietojumiem. Šeit ziepes izkliedē un sabiezina eļļu, veidojot stabilus smērvielu želejas. Litija smērvielas nav kodīgas un tām ir ļoti laba saķere ar metālu. Tās ir arī lieliski piemērotas lielām slodzēm un tām ir laba temperatūras tolerance.
Šīs īpašības padara EP2 smērvielu populāru mājsaimniecības precēm un automobiļu detaļām (piemēram, CV savienojumiem, U veida savienojumiem, lodveida savienojumiem utt.). Dažas šāda veida smērvielas formulas satur citus materiālus, piemēram, PTFE un molibdēna disulfīdu.
Šāda veida smērvielā esošais litija biezinātājs palielina darbības stabilitātes diapazonu. Pateicoties litija labai sprieguma izturībai, šāda veida smērviela ļoti labi tiek galā ar pāreju no zemas uz augstu temperatūru.