Alumīnijam
Celtņiem
Grafīts piedziņas siksnām
© 2021 UAB "Mechanica"
© 2021 UAB "Mechanica"
Fosber ir pasaulē vadošais gofrētā kartona ražošanas līniju un individuālu iekārtu ražotājs un piegādātājs projektēšanai, būvniecībai un uzstādīšanai.
Fosber grupa, kas dibināta Lukā 1978. gadā, darbojas visā pasaulē, koncentrējoties uz inovācijām, kvalitāti un klientu apkalpošanu, nodrošinot progresīvus tehnoloģiskus risinājumus gofrētā kartona iepakojuma ražotājiem.

Pareiza eļļošana ir vitāli svarīga Fosber gofrēšanas iekārtām, lai novērstu katastrofālas atteices, samazinātu nodilumu un izturētu skarbus darba apstākļus, piemēram, temperatūru līdz 240°C un augstu mitrumu. Lai nodrošinātu šo ļoti noslogoto līniju efektīvu darbību, ir nepieciešamas īpašas sintētiskās smērvielas un eļļas.
Gofrēšanas iekārtu serdeņiem ir nepieciešamas augstas temperatūras, ūdens tvaiku un lielas slodzes izturīgas smērvielas, lai izturētu ārkārtēju karstumu (līdz +240*C) un pastāvīgu mitrumu.
Fosber iekrāvējiem ir lielas hidrauliskās un mehāniskās pacelšanas ķēdes, kurām nepieciešama stingra, regulāra ķēdes eļļošana, lai novērstu to pārrāvumu vai iesprūšanu.
Divpusējas virsmas gultņi un piedziņas mehānismi ir pakļauti karstumam un mainīgam spiedienam, tāpēc ir nepieciešamas īpašas sintētiskās eļļas un smērvielas.
Daudzas mūsdienu Fosber iekārtas izmanto volframa karbīda asmeņus, kuriem ir sausas/minimālas eļļošanas konstrukcija tīrai griešanai, novēršot nepieciešamību pēc tradicionālās mitrās asmeņu eļļošanas.
|
Rūšis |
Darbinės temperatūros, ºC |
Lašėjimo temperatūra, ºC |
Pagrindas |
Panaudojimas, savybės |
|
Molylub FluorTec 202 FG carrugator grease
|
-36 iki + 260 Trumpalaikės iki +300 |
nėra |
PFPE+ PTFE |
Fosber PFPE smērviela
Augstas tehnoloģijas, neuzliesmojoša, balta, augstas temperatūras smērviela, kuras pamatā ir perfluorēta alkilpoliētera bāzes eļļa, mikronizēts PTFE biezinātājs un pretkorozijas piedevas, paredzēta gofrētāja vārpstas gultņu, spiediena vārpstu, sildītāja un priekškondicionētāja rites gultņu eļļošanai. Tai ir pārtikas kvalitātes H1 specifikācija, tāpēc tā ir piemērota pārtikas iepakojuma ražošanai. |
Gofrētā kartona ražošana ir sarežģīts ražošanas process: karstuma ietekmē papīrs tiek salocīts un salīmēts plakanā loksnē. Viena, divas vai trīs loksnes var savienot kopā, veidojot izturīgu gofrētu struktūru, tādējādi nodrošinot videi draudzīgu produktu primārā iepakojuma ražošanai.
Gofrētā kartona ražošanas līnijas galvenā iekārta ir augstas veiktspējas gofrētājs ar maksimālo garumu 150 metri, svaru 500 tonnas un ražošanas jaudu līdz 50 000 kvadrātmetriem stundā.
Vienlaikus tai jādarbojas nevainojami un bez problēmām, neskatoties uz to, ka tā ir pakļauta, piemēram, augstam karstumam, augstam spiedienam un piesārņojumam, kā arī ūdens tvaikiem. Ja tas netiek izdarīts, var rasties palielināts nodilums un korozija, kā arī dārgas neplānotas dīkstāves, īpaši gofrētā kartona ruļļiem un spiediena ruļļu gultņiem, kuriem ir vēl stingrākas apkopes prasības.
Gofrēšanas nažu eļļošana ietver specializētu, vidējas vai augstas viskozitātes griešanas eļļu vai smērvielu izmantošanu griešanas, iegriešanas un šķērsgriešanas nažiem. Tas samazina berzi, izšķīdina cietes un līmes nogulsnes un aizsargā plāksni no eļļas piesārņojuma. NSF H1 pārtikas kvalitātes sertifikācija ir nepieciešama daudziem lietojumiem, īpaši pārtikas iepakojumam.
|
Rūšis |
Klampumas prie 40ºC, mm2 /s |
Pliūpsnio temperatūra PMCC, ºC |
Stingimo temperatūra ºC, |
Panaudojimas, savybės |
|
Molylub Fluid MW 15 |
15 |
183 |
-21 |
Nažu smēreļļa
ir pārtikas kvalitātes griešanas, tīrīšanas un konservēšanas eļļa, kas izgatavota no augstas tīrības pakāpes ogļūdeņražiem. To izmanto papīra un gofrētā kartona rūpniecībā. |
Link automātiskās savienošanas iekārta piedāvā jaunākās automātiskās savienošanas tehnoloģijas, apvienojot precizitāti un uzticamību ar vienkāršu dizainu. To var savienot ar mūsu Stand M2 ruļļu statīvu, kas ir pieejams ar manuālu vai pusautomātisku ruļļu ielādes sistēmu.
Link būtībā sastāv no divām savienošanas sagatavošanas iekārtām, divām savienošanas galviņām, paātrinātāja veltņa un festona vadības zonas. Divas fiksētās savienošanas sagatavošanas iekārtas ir ērti novietotas katrā iekārtas galā, nodrošinot operatoram vienkāršu, ātru un drošu savienošanas sagatavošanu. Katra savienošanas sagatavošanas iekārta sastāv no izlīdzināšanas veltņa, atbalsta stieņa savienošanas sagatavošanai un kontakta stieņa, kas stingri notur papīru vietā, kamēr operators uzliek abpusējo savienošanas lenti bez vakuuma sagatavošanas stieņiem.
Kad savienošanas lente ir sagatavota, operators vienkārši pārslēdz iekārtu savienošanas pozīcijā, izmantojot spiedpogas vadības paneli. Sistēma automātiski novieto sagatavoto papīru precīzā pozīcijā, kas nepieciešama savienošanas ciklam, novēršot jebkādu operatora kļūdu iespējamību nepareizas indeksēšanas dēļ. Fiksētās savienošanas galviņas pozīcijas nodrošina, ka automātiskā astes satvērēja darbība ir precīza un uzticama.
Motorizētais mobilais ratiņi satur divas savienošanas galviņas, kas sastāv no griešanas naža, augšējā kompresijas savienošanas veltņa un bremzes. Ratiņi automātiski novieto atbilstošo savienošanas galviņu pareizajā pozīcijā atkarībā no tā, kura no divām savienošanas stacijām tiks izmantota. Lai sāktu savienošanas secību, bremze automātiski nolaižas, lai apturētu veco papīru. Pēc tam ar vienu kustību, ko kontrolē viens pneimatiskais cilindrs, nazis nogriež veco papīru, vienlaikus radot augstspiediena rotējošu saspiešanu, lai nodrošinātu precīzu abu papīru saķeri. Vienlaicīga darbība savieno jaunā papīra priekšējo malu ar veco jaudu, precīzi pabeidzot savienošanu 0,25 sekundēs. Nav nepieciešami trieciena vai āmura mehānismi. Rezultāts ir patiesi bezspēcīga savienošana ar maksimālo līnijas ātrumu.
Mašīnas papīra izejas galā atrodas ar maiņstrāvu darbināms paātrinātāja veltnis, kas uzlabo kopējo vilkšanas kontroli un atvieglo papīra pārtīšanu. Tas palīdz ātri un droši nobremzēt veco papīra rulli un paātrināt rulli no jaunā ruļļa līdz līnijas ātrumam. Paātrinātāja veltnis darbojas perfektā līdzsvarā ar savienošanas mašīnas servo kontrolēto divu veltņu dzenskrūvju mezglu, lai automātiski uzraudzītu un uzturētu nemainīgu tīmekļa spriegojumu visā savienošanas secībā. Savienošanas cikla laikā tiek izveidots precīzs festona daudzums, lai nodrošinātu atbilstošu tīmekļa spriegojumu, pamatojoties uz faktisko papīra plūsmas ātrumu. Link standarta aprīkojumā ir skārienekrāns ar diagnostikas un apkopes vadības ierīcēm ekrānā. Mašīna ir aprīkota ar vairākām drošības un avārijas apturēšanas ierīcēm, lai nodrošinātu drošu darbību.