Oro kompresoriams

Suspausto oro kompresorių tepimas

Stūmoklinio kopresoriaus VDL 150 alyva

Sraigtinio kompresoriaus VDL 46 tepalas

Elektros variklis vieno arba keleto diržų pagalba perduoda judesį oro kompresoriaus siurblio skriemuliui. Oro kompresoriaus siurblio sukimosi greitis visada yra mažesnis už elektros variklio greitį. Dėlto kompresorius veikia tyliau, jis yra efektyvesnis, jo eksploatacijos laikas ilgesnis (lyginant su tiesioginės pavaros kompresoriais). Gaminamų oro kompresorių siurbliuose yra naudojami lieto aliuminio arba plieno cilindrai. Šiuose cilindruose yra montuojamos didelės cilindrų galvutės ir aušinimo elementai (užtikrinantys efektyvų aušinimą ir padidinantys kompresoriaus darbo našumą). Šie elementai yra montuojami bendrame alkūninio veleno korpuse, kuris yra užpildytas alyva. Lieto plieno alkūninis velenas ir specialios konstrukcijos, nerūdijančio plieno, pirštelio formos vožtuvai užtikrina didelį mechanizmo efektyvumą ir ypatingą atsparumą dilimui. Diržinės pavaros kompresoriai gali būti vienos arba dviejų pakopų. Dviejų pakopų kompresoriuje, oras yra suslegiamas ir atvėsinamas pirmoje pakopoje. Tada jis yra suslegiamas dar kartą (antroje pakopoje). Tokiu būdu galima pasiekti labai aukštą efektyvumo lygį. Tokios konstrukcijos kompresoriai gali būti naudojami nenutrūkstamam darbui didelėmis apkrovomis. Jie idealiai tinka reikliems mėgėjams, profesionalams ir nedidelėms pramonėms įmonėms.